El pasado 28 de septiembre se llevó a cabo en instalaciones del Hotel Araiza Inn, el Congreso sobre calidad del Aire organizado por “Ambientalízate” donde el presidente de nuestro organismo industrial, Alberto Sánchez Torres participó en el panel “Acciones desde la industria para mejorar la calidad del aire” evento organizado ante el notable deterioro de la calidad del aire en nuestra ciudad en los últimos años.
Sánchez Torres, mencionó que la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra) en Mexicali, ve a la industria como el gran polo de desarrollo económico de la ciudad, y muchos de los servicios que se brindan a los asociados están en función de otorgar herramientas en temas de autorregulación, capacitación y certificación, así como en la gestoría que ayuda a cumplir a nuestro sector con estos lineamientos para dar cumplimiento al marco legal.
El 60% de los cursos que brinda la cámara, enfatizó, son especialmente enfocados en que las empresas se puedan certificar y estén calificados para dar cumplimiento a todos los marcos legales y normativos que cambian constantemente.
“La industria de hoy es mucho mejor que la de ayer”, así lo indicó el líder de los industriales al puntualizar que hace años la industria trabajaba fuertemente con el combustóleo y el diésel, sin embargo, hoy en día Mexicali tiene acceso el gas natural lo cual sigue siendo combustible fósil, pero es mucho menos contaminante. Además, agregó que la industria ha tenido una evolución en cuanto a la tecnología, así como en la automatización de los procesos en cuestión de filtración y calidad de aire que antes no existía.
Por otro lado, en el tema de energía, mencionó que es importante reconocer que hoy nos encontramos con una industria ávida de invertir en energías renovables, lamentablemente la política energética del Gobierno Federal no coincide o no se alinea mucho a las necesidades o requerimientos de la industria, pues esta requiere por parte de sus corporativos y más aún de sus clientes finales, que un porcentaje de sus energías provenga de fuentes renovables o energías limpias.
Precisó que la política energética que se formuló en la administración federal anterior, estableció que cualquier industria o comercio puede instalar hasta 500 kilowatts como tope sin necesidad de permisos adicionales. Para la industria que es un gran consumidor de energía, la cantidad establecida de este recurso para su uso no representa el porcentaje que realmente la industria demanda.
Para finalizar el panel, Sánchez Torres enumeró algunas de las propuestas de acciones concretas por parte del sector empresarial para mejorar la calidad del aire en Mexicali, la primera de ellas, que se establezca un sobreprecio (por definir) a la tasa que da origen al impuesto predial y que pueda cobrarse de manera diferenciada, tanto a los sectores industrial, comercial y a la población en general para que de manera consensada y, como gran acuerdo de la comunidad, se destinen recursos adicionales vía impuesto predial para nuevas obras de pavimentación y mantenimiento de vialidades.
Seguidamente que se utilicen los recursos provenientes del impuesto sobre nómina que paga el sector productivo, y que se administra un porcentaje por el FIDEM para un nuevo concepto en la distribución en proyectos estratégicos para la ciudad.
Destacó que Mexicali requiere como una gran necesidad estratégica el recuperar el control de sus decisiones con respecto al transporte público actual y futuro y no que éstas, provengan de un ente centralizador en el estado que no ha podido impulsar el desarrollo integral del transporte público que nos ayude a mitigar el gran problema ambiental que genera el creciente parque vehicular. En resumen, se necesita recuperar nuestro sistema municipal de transporte, el cual por decisiones autoritarias y sin consulta de la comunidad se trasladaron al gobierno del estado.
Y por último cerró con una cuarta propuesta, que se establezca como una acción estratégica para los futuros ayuntamientos de Mexicali la creación de 2 áreas importantes para la administración y uso eficiente de recursos y sobre todo para la identificación de fondos y recursos adicionales que puedan ser destinados para proyectos y obras de infraestructura.